Configurador Lexus NX

[av_listas_didacticas hs=”2″ titulo=”Cómo elegir entre híbrido y enchufable” subtitulo=”La mecánica del NX decide etiqueta DGT, consumo y cuota del renting” titulo1=”NX 350h, híbrido autorrecargable” texto1=”

El NX 350h de 197 CV no necesita enchufe, baja el consumo en ciudad y logra etiqueta ECO; la opción directa si no cargas en casa.

” titulo2=”NX 450h+, enchufable con etiqueta CERO” texto2=”

El NX 450h+ suma 72 km eléctricos y etiqueta CERO; interesa si puedes cargar y haces trayectos diarios cortos por ciudad.

” titulo3=”Tecnología y seguridad de serie” texto3=”

Ambos llevan pantalla de hasta 14″ y el paquete Lexus Safety System+; al configurar eliges los extras que más valoras.

“]

[av_porque variante=”2″ titulo=”Qué define el importe de” destacado=”tu cuota” subtitulo=”Tres factores deciden la mensualidad del NX; el resto lo ajustas en el configurador” paso1=”Motor y acabado” paso1_texto=”

Lo que decides aquí —motor y acabado— es lo que más mueve la cuota del Lexus NX: cada cambio que haces en el configurador se refleja al instante en tu mensualidad.

” paso1_pantalla=”comparativa” paso1_item1=”documento|Motor y acabado” paso1_item2=”check|Extras elegidos” paso2=”Kilometraje anual” paso2_texto=”

Declaras los kilómetros reales que harás al año con el Lexus NX: cuantos más kilómetros sumes, mayor es la cuota, así que ajustarlo a tu uso evita pagar de más.

” paso2_pantalla=”ofertas” paso2_item1=”refresh|Kilometraje ajustable” paso2_item2=”coche|Uso real” paso3=”Plazo del contrato” paso3_texto=”

Eliges los meses de contrato que mejor te convengan: repartir el renting del Lexus NX en más meses rebaja la mensualidad, mientras que un plazo corto la concentra.

” paso3_pantalla=”incluye” paso3_item1=”llave|Plazo a tu ritmo” paso3_item2=”escudo|Todo incluido”]

[av_ficha_tecnica variante=”1″ fondo=”claro” titulo=”Equipamiento del SUV premium que” destacado=”compensa sumar” texto=”Estos son los extras más útiles que puedes añadir al configurar el renting del NX.” item1=”Pantalla multimedia de gran tamaño y Lexus Link” item2=”Portón eléctrico y techo panorámico” item3=”Asientos calefactables y ventilados con ajuste eléctrico” item4=”Audio premium Mark Levinson y climatizador multizona” item5=”Cámara 360 grados y asistentes de conducción” item6=”Faros LED y llantas de mayor diámetro” alt=”Lexus NX configurado para renting”]

[av_como_funciona hs=”2″ titulo=”Cómo pides tu propuesta a medida” destacado=”propuesta a medida” titulo2=”” texto=”

Configurar el renting del NX es un proceso guiado y sin compromiso de principio a fin.

” lista1_titulo=”Qué eliges” lista1=”Motor híbrido o enchufable|Acabado y nivel de equipo|Extras que quieras sumar” lista2_titulo=”Qué ajustas” lista2=”Kilometraje anual según tu uso|Plazo del contrato en meses|Equipo y cuota equilibrados” lista3_titulo=”Qué recibes” lista3=”La mensualidad cerrada del NX|Detalle de todo lo que incluye|Asesoría para decidir mejor” imagen=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/como-funciona-fondo-1-avanti.webp” coche=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/como-funciona-coche-6-avanti.webp” alt=”Crossover verde petróleo de frente con parrilla cuadriculada y matrícula de Avanti Renting”]

[av_cta_contactanos titulo=”¿Buscas tu coche de renting?” subtitulo=”Déjanos tus datos y te enseñamos las unidades disponibles y la cuota de cada una” boton=”Contáctanos” url=”/contacto/” imagen=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/cta-contactanos-fondo-1-avanti.webp” imagen_movil=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/cta-contactanos-fondo-movil-9-avanti.webp” alt=”SUV gris oscuro en una carretera de montaña nevada al amanecer, con bosque a un lado”]

[av_opiniones hs=”2″ titulo=”Opiniones de quienes ya lo configuraron” destacado=”ya lo configuraron” nombre=”Gerardo Rubio|Carla Domínguez|Alicia Cuesta” estrellas=”5|5|5″ fecha=”Hace 3 semanas|Hace 2 semanas|Hace 1 mes” resenas=”23|21|9″ texto=”Como no tengo enchufe en casa, me aclararon que el híbrido me cuadraba mejor y vi la cuota al momento.|Comparé el 350h con el 450h+ y acabé eligiendo según mis viajes y lo que subía la mensualidad.|Ajusté los kilómetros y el plazo a mi día a día y la propuesta del NX me salió muy ajustada, sin líos.” destacados=”el híbrido me cuadraba mejor|lo que subía la mensualidad|salió muy ajustada”]

[av_faqs hs=”2″ titulo=”Preguntas frecuentes sobre el configurador del Lexus NX” destacado=”configurador del Lexus NX” abierta=”1″ preguntas=”¿Híbrido o enchufable: cuál me conviene en el configurador del Lexus NX?|¿Cuántos kilómetros eléctricos hace el NX 450h+?|¿Si no cargo en casa, el NX 350h sigue siendo buena opción?|¿Qué etiqueta de la DGT tiene el NX 450h+ enchufable?|¿Cómo influye la mecánica en la cuota del NX de renting?|¿Qué opciones tengo con el NX al terminar?” respuestas=”El NX 350h de 197 CV es híbrido autorrecargable, así que no necesita enchufe y baja el consumo en ciudad; si no cargas en casa, es la opción más directa.|El NX 450h+ suma unos 72 km eléctricos, lo que le permite rodar en modo eléctrico en buena parte de tus trayectos urbanos cuando lo recargas a menudo.|El NX 450h+ lleva etiqueta CERO de la DGT y resulta interesante si puedes recargarlo en casa o en el trabajo con cierta regularidad.|El NX 350h logra etiqueta ECO de la DGT, así que entra en las zonas de bajas emisiones; el enchufable compensa sobre todo si haces trayectos urbanos cortos y tienes dónde cargar.|La mecánica decide la etiqueta, el consumo y la cuota, así que conviene elegir el motor antes que el acabado para no tener que rehacer la propuesta.|Cuando termina el plazo, eliges entre devolver el NX, cambiarlo o quedártelo si el uso te convence, con tiempo para organizar el cambio.”]