Configurador Skoda Superb

[av_lista_imagenes variante=”4″ hs=”2″ titulo=”Motorizaciones y acabados del Superb” destacado=”acabados del Superb” lista1_titulo=”Gasolina eTSI con etiqueta ECO” lista1_texto=”El 1.5 eTSI de 150 CV con microhibridación de 48 V es el equilibrio para uso mixto, con etiqueta ECO que te deja entrar en las zonas de bajas emisiones.” lista2_titulo=”Diésel para muchos kilómetros” lista2_texto=”El 2.0 TDI de 150 o 193 CV, este último con tracción total, es la opción para quien hace carretera y suma muchos kilómetros al año.” lista3_titulo=”Enchufable y acabados” lista3_texto=”El iV enchufable aporta etiqueta CERO; en acabados, de Selection a L&K sube el lujo. Te decimos qué incluye cada uno para configurar solo lo que usarás.” imagen1=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/listas-numeros-10-avanti.webp” alt1=”Silueta de un coche en una carretera de montaña con el sol al fondo y destellos de lente” imagen2=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/listas-numeros-12-avanti.webp” alt2=”Volante y cuadro de instrumentos de un coche, con los mandos del limpiaparabrisas”]

[av_ficha_tecnica variante=”1″ titulo=”Qué define la cuota” destacado=”de tu Superb” texto=”Una berlina insignia con maletero de 645 litros y mucha tecnología, que configuras según tu uso.” item1=”Gasolina 1.5 eTSI de 150 CV mild hybrid, etiqueta ECO” item2=”Diésel 2.0 TDI de 150 y 193 CV con tracción total opcional” item3=”Híbrido enchufable iV de 204 CV con etiqueta CERO” item4=”Cambio automático DSG y pantalla central de 13 pulgadas” item5=”Maletero de 645 litros, de los mayores de su clase” item6=”Acabados Selection, Sportline y L&K” alt=”Detalle del guardabarros de un coche con el sol y las montañas al fondo” imagen=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/ficha-tecnica-4-avanti.webp”]

[av_listas_didacticas hs=”2″ titulo=”Decisiones para ajustar tu berlina” subtitulo=”Te guiamos en las elecciones que de verdad cambian tu cuota” titulo1=”Qué mecánica te conviene” texto1=”

Para cargar en casa y ciudad, el iV enchufable con etiqueta CERO; para viaje, el diésel; el eTSI ECO es el punto medio para uso variado.

” titulo2=”Nivel de equipamiento” texto2=”

De Selection a L&K cambia el lujo y la tecnología. Decides qué extras merece la pena sumar a una berlina ya muy completa de serie.

” titulo3=”Kilómetros y plazo” texto3=”

Con la versión fijada, los kilómetros anuales y la duración terminan de definir la mensualidad. Te enseñamos cómo cambia con cada opción.

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[av_porque variante=”1″ titulo=”Pasos para calcular” destacado=”tu mensualidad” subtitulo=”” paso1=”Mecánica y acabado” paso1_texto=”eTSI, diésel o iV enchufable, y de Selection a L&K: según dónde circules.” paso1_item1=”engranaje|eTSI, diésel o enchufable iV” paso1_item2=”coche|Acabados de Selection a L&K” paso1_alt=”Mecánica y acabado del Škoda Superb para calcular la mensualidad” paso2=”Tu año real y el plazo” paso2_texto=”Tu año real de kilómetros y la duración del contrato: ajustan la mensualidad.” paso2_item1=”reloj|Kilómetros de tu año real” paso2_item2=”check|Duración del contrato a tu medida” paso2_alt=”Kilometraje y plazo para calcular la mensualidad del Škoda Superb” paso3=”Recibe la propuesta” paso3_texto=”Te damos la mensualidad orientativa con todo incluido, sin compromiso.” paso3_item1=”euro|Mensualidad orientativa del Superb” paso3_item2=”escudo|Todo incluido, sin compromiso” paso3_alt=”Propuesta de mensualidad del Škoda Superb con todo incluido”]

[av_como_funciona hs=”2″ titulo=”Cómo montamos tu propuesta a medida” destacado=”tu propuesta a medida” titulo2=”” texto=”

Eliges mecánica y acabado y te damos una cuota orientativa con todo incluido.

” lista1_titulo=”Eliges” lista1=”eTSI, diésel o iV|Acabado y extras|Kilómetros y plazo” lista2_titulo=”Calculamos” lista2=”Mensualidad orientativa|Seguro a todo riesgo|Mantenimiento y asistencia” lista3_titulo=”Entregamos” lista3=”Preparamos tu Superb|Lo conduce quien autorices|Al final, cambias o te quedas” alt=”Utilitario beige con detalles negros de tres cuartos delanteros sobre fondo blanco” imagen=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/como-funciona-fondo-2-avanti.webp” coche=”https://avantirenting.es/wp-content/uploads/2026/10/como-funciona-coche-4-avanti.webp”]

[av_faqs hs=”2″ titulo=”Preguntas frecuentes sobre el configurador del Škoda Superb” destacado=”configurador del Škoda Superb” abierta=”1″ preguntas=”¿Qué motor del Superb pido en el configurador del Škoda Superb?|¿El 1.5 eTSI de 150 CV tiene etiqueta ECO?|¿Cuándo compensa el diésel 2.0 del Superb?|¿Qué diferencia hay entre la versión RS y los acabados del Superb?|¿El Superb sirve para uso mixto de ciudad y autovía?|¿Qué decisión tomo con el Superb cuando acabe el contrato?” respuestas=”El 1.5 eTSI de 150 CV es el equilibrio para uso mixto, mientras el diésel 2.0 tiene sentido si acumulas muchos kilómetros de carretera al año y quieres una mecánica para viajes largos.|Sí, el 1.5 eTSI de 150 CV con microhibridación de 48 V lleva etiqueta ECO de la DGT, por lo que entra en las zonas de bajas emisiones sin problema.|El diésel 2.0 es la opción para quien hace muchos kilómetros por autovía, y su consumo contenido en viaje compensa frente a la gasolina en esos trayectos largos.|La RS es la versión deportiva del Superb y cambia el carácter del coche, mientras los acabados cambian el equipamiento; conviene elegir según el uso que le vayas a dar.|Sí, el Superb es una berlina equilibrada para la ciudad y la autovía, y el confort en trayectos largos es uno de sus puntos fuertes para uso mixto.|Al terminar el contrato puedes devolver el Superb, cambiarlo por otro modelo o te lo quedas si así lo decides, con tiempo para preparar la salida.”]